Ja,
die Teile liegen zum Teil auf jedem Schrottplatz rum oder sind bei freien Fiat /Alfa Ersatzteilhändlern zu haben.
Tausche doch ganz einfach einmal nur die Spulen. Wandert der Fehler auf die ander Bank, ist das die Ursache.
Wenn nicht, liegt es wo anders.
Es sollten sich, auf der Fahrerseite im Kofferaum unter Teppich und einer Klappe versteckt, zwei DIGIPLEX Module finden. Die haben manchmal Masseprobleme. Dort alles reinigen und dafür sorgen das auch die Masse wirklich OK ist. Es ist eine tolle Idee zu den beiden Zündmodulen extra Massekabel zu legen.
Weitergehende Ferndiagnosen sind natürlich bei den spärlichen Informationen schwer. Eine gute Sache ist ein Werkstatthandbuch, wo alle Komponenten der Zündung beschrieben sind. Diese Anlagen sind noch so simpel, das man alles in kurzer Zeit durchmessen kann, ohne gleich mehrere Computerprüfstände zu bemühen. Digitalvoltmeter reicht.
Auch sei noch mal eins gesagt: Den Luxus, zwei zum rechts / links Austausch und Messen bereite, identische Anlagen direkt im Auto zu haben, gibt es selten. Macht eindeutiges identifizieren tatsächlich defekter Teile 100%ig sicher und mit Basiswissen kinderleicht.
Wer dann noch unnötig Teile neu kauft, dem ist nicht zu helfen. Verschleißteile gibt es da im Grunde nicht, auf "Verdacht" neu machen ist Quatsch. Also sparen!
Es gibt übrigens kompletten Ersatz für einige dieser die Zündanlagen, die kommen dann mit verschiedenen Zündkurven und sind komplett neu. manchmal billiger als nur ein erbärmliches Originalteil zu kaufen!
Wenn das defekte Teil gefunden ist, einfach hier mal fragen. Vieleicht findet sich das Teil (aus einem alten Fiat Ritmo z.B.) für einige Euro bei eBay.
Es gibt nur einen Boschdienst den man tatsächlich empfehlen kann. Die anderen nicht alle... der Tipp kann voll nach hinten los gehen und zu unendlichen Kosten führen. Nur weil einer maulfaul und unfreundlich ist und seine Werkstatt aussieht als sei 1964 das letzte mal gestrichen worden, kann er noch lange nix... wir ja oft irriger Weise vermutet.
Es kann sich heute keiner leisten einen
Ferrari-Kunden weg zu schicken und alle haben natürlich endlose Erfahrungen mit diesen Fahrzeugen... die Frage "Ist das ein Diesel" sollte einen nicht abschrecken!
Gruß und viel Erfolg!