Zitat:
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Zitat von michael308 Richtig,
hab ich ja auch nicht auf Dich bezogen 
Ciao |
Hallo Michael,
hatte ich auch nicht so verstanden. Wollte das nur grundsätzlich klarstellen.
Bei dem Thread geht es mir auch ein bißchen um die Grundsatzproblematik beim Thema Bremsen.
Und Fading habe ich beim Corso-Fahren beim OGP auf der Nürburgring-GP-Strecke bei meinem 456M kennengelernt, war nicht so witzig, vor allem wenn man nicht so der Rennstrecken-Crack ist.
Beim 348er geht es mir um ein sinnvolles Abklären der Möglichkeiten. Scheiben und Beläge stehen nächstes Jahr an, die Dosierbarkeit der 348er-Bremse überzeugt mich nicht wirklich. Ich habe 3 Optionen:
-Serien-Scheiben und -Beläge mit neuen Stahlflexleitungen
-Gezielter Austausch von Einzelkomponenten durch bessere (Empfehlung?)
-High-Performance Anlage Brembo oder Movit
Laßt uns das Für und Wider doch ruhig noch ein wenig diskutieren...
Holgi.