In der 50sten Ausgabe (Dez. 2002) der großartigen britischen Fachzeitschrift „EVO – The Thrill Of Driving“ (
www.evo.co.uk , beschäftigt sich ausschließlich mit sportlichen Automobilen, und das in einer Form und Fülle (Fahrzeugauswahl, Text, Qualität und Quantität der Fotos, Papierqualität), das dagegen deutsche Printmedien mit Ausnahme höchsten des AUTO FOCUS, sorry, abkacken können) wurden „THE WORLD’S SEXIEST CARS“ gewählt.
Unzählige namhafte „car designers, style critics, car collectors, motoring writers and photographers“, u.a. Marcello Gandini, Fabrizio Giugiaro, Ian Callum (Jaguar), Gordon Murray (McLaren), Leonardo Fioravanti (Pininfarina 1964 - 1987), Dirk van Breckel (Bentley), Horacio Pagani, Luc Donckerwolke (
Lamborghini) usw. wurden um ihre Top Ten gebeten.
Und ratet, wer auf dem ersten Platz landete!
Lamborghini Miura 
„The World’s Sexiest Car“
Die weiteren Plätze:
02. Jaguar E-Type
03.
Ferrari 330 P4
04.
Lamborghini Murciélago
(„The most outrageous production car you can buy. It's amazing you can actually buy one legally." Julian Thomson, Jaguar designer)
05. Chevrolet Corvette Stingray „Split Window“
06.
Lamborghini Countach 
("A projectile, so aggressive, so sexy." Hendrik Fisker, Aston Martin design chief)
07.
Porsche 917
08.
Ferrari 288 GTO
09. Ford GT40
10.
Ferrari 246 GT Dino
Unter den ersten fünf zwei
Lamborghini’s (!), unter den ersten zehn drei derselben, und das bei der jungen Geschichte... Mehr muss man nicht sagen..., andere italienische Sportwagen mögen inzwischen auch Flügeltüren haben, doch die sehen leider sch**sse aus
Auch im Übrigen ein deutliches Statement zum Mittelmotorsportwagen, zumindest wenn es um den Sexappeal eines Autos geht, hochbeinige Frontmotorsportwagen sind nun mal nicht sexy....