Noch ein paar Infos: Serienmäßig kommt der
Scuderia innen mit der auf den ersten Bildern gezeigten Mischung aus schwarzen Alcantara (Armaturenbrett, Rückbank) und Stoff (Instrumentenabdeckung, Mittelkonsole, A-Säulen, Dachhimmel). Der Stoff auf den Sitzwangen ist schwarz (eigentlich ein dunkles grau), für die Farbe der Sitzmittelbahn und den Dachhimmel kann man aus schwarz, grau, gelb und rot wählen. Die Farbe dieser Bereiche bestimmt übrigens automatisch die Farbe der Nähte. Interieur in Alcantara anderer Farbe oder Leder gibt's auf Wunsch, wobei die Sitzmittelbahnen und der Dachhimmel immer in Stoff kommen. Handschuhfach entfällt, wie man auf den Bildern sehen kann.
Der Fußraum besteht aus grau lackiertem Aluminium.
Bei den Sitzen handelt es sich angeblich um neuentwickelte besonders leichte Rennsitze. Verstellung natürlich manuell.
Serienmäßig gibt's ein Alcantara/Leder-Lenkrad, Leder an den Griffmulden, Alcantara oben und unten. Pralltopf und Schaltpaddels aus Carbon, der Carbonteil mit den LED zum Schalten - wie auf den Pressebildern abgebildet - gibt's allerdings nur gegen Aufpreis.
Ferrari arbeitet außerdem an weiteren Carbon-Ausstattungen für innen und außen.
Auch den Streifen gibt's wieder mal nur gegen Aufpreis, genauso wie die Vierpunkt-Gurte, bunte Bremssättel, Radio, Navi und TPMS.