| Sicher, man kann den T fahraktiv bewegen, aber die wenigsten tun es. Bedenkt mal, dass der Mondial als Familienauto konzipiert wurde, dass man mit der Velomatic auch mehr Frauen aufs Pferd bekommen wollte.
Und so hat man beim Mondial-Gestühl sicher vor allem auf die Linie geachtet. Schlecht sind sie ja nicht, aber unter den schon genannten Gesichtspunkten eben auch nicht der Brüller.
Der zum Teil extreme Abstand, der aufgrund des Sitzes bei vielen Fahrern zwischen Nacken und Kopfstütze bleibt, ist bei einem härteren Auffahrunfall sehr bedenklich. Aber was solls, ist eigentlich eben eine 70iger/80iger-Jahre Konstruktion manche Premiumhersteller machen es heute noch nicht wesentlich besser.
Mick
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Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist ein Ferrari |