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Zitat von Autopista Wenn ich einen GT3 mit einem R8 preislich vergleiche, dann stehen sich die beiden Autos selbst ausstattungsbereingt sehr nahe. |
So sehe ich das auch. Ich habe mir die Aufpreisliste des
R8 und 4S nicht genau angeschaut, aber beim
R8 kostet fast jeder Schnikschnak Aufpreis. Der der
R8 kostete in der SA 131T Euro! Ich denke für diese Geld kannst du beim 997 so ziemlich alles reinstopfen. Und das WLS ist nicht nötig, wie Zahlreiche Tests gezeigt haben.
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Zitat von Autopista Der R8 fährt mit Pneus die so in keiner Ausstattungsliste stehen, die gleiche Unart wie schon beim 911 turbo und M6. Die Autos sollten wenigstens so getestet werden wie sie ab Werk lieferbar sind. |
Und ich dachte die Zeros sind ab Werk bestellbar.
Ich wiederhole es gerne noch einmal. Die Leistung des
R8 ist gut für das Konzept und Leistungsgewicht, nicht mehr und nicht weniger. Aber der Preis ist einfach zu hoch.