Zitat:
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Zitat von vw-fahrer @Roger
Das Fahrwerk wird leider nicht extra angesprochen, aber bei einem Preis von 131.000,-- gehe ich mal davon aus, dass alles Sportliche drin ist, was geht.
Gruß - Stefan |
@ VW-Fahrer:
Das mit dem Fahrwerk geht auf Seite 14 aus dem Bericht hervor.
Zitat Sport Auto:
„Auf dem kleinen Kurs von Hockenheim, den der Audi –Keil in einer fulminanten Rundenzeit von 1.12,7 Minuten unter die 19 Zöller nimmt. Bewegt sich der Herausforderer spielerisch und geradezu traumwandlerisch sicher.
Ein ebenfalls sportbereifter 911 Turbo regt die Schweißdrüsen in den Handflächen deutlich mehr an und kann´s trotzdem kaum eine Sekunde besser.
Der
R8 stellt ein perfekt zusammengestelltes Puzzle dar, in dem die optionale Keramik- Bremsanlage einen ebenso vertrauenswürdigen Baustein darstellt wie die messerscharfe Lenkung und das überzeugend abgestimmte Fahrwerk.
Dabei ist die Rede
nicht von
Magnetic-Ride-Option, sondern vom harmonischen
Standardkonzept mit höchst taugliche Billstein Komponente.“
Sprich er fuhr mit einem Serienfahrwerk, und mit Schaltgetriebe!
Also soooo gut ausgestattet war der gar nicht.
Die R-tronic schaltet schneller,
und das Magnetic-Ride Fahrwerk macht auch noch mal was aus.
Was den Test auf dem Hockenheimring und den Testbericht allgemein betrifft,
bin ich begeistert.
Sport Auto Wertung Audi
R8 und
Lamborghini Gallardo SL
Sport-Auto Wertung (objektiv)
Audi
R8 51 Punkte -
Lamborghini Gallardo SL
51 Punkte
Sport-Auto Wertung (subjektiv) Fahrspaß
Audi
R8 9 Punkte -
Lamborghini Gallardo SL
9 Punkte
Zitat Sport-Auto Redakteur Jochen Übler:
“Hut ab,
der Audi R8 schlägt in die Sportwagenwelt wie eine Bombe ein.
Er ist keineswegs nur ein Typ für den Parcours dÉlegance, sondern versteht es bravourös, fahrdynamische Glanzleistungen zu vollbringen. Zudem ist er absolut pflegeleicht im Umgang- ob im Alltag oder in fahrdynamischen Grenzbereichen.
Die Sportwagenwelt scheint sich neu sortieren zu müssen. „
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@Sauber
Die Zeit ist nicht schlecht. Nicht ganz das was ich erwartet habe, aber immerhin
???????????????????????
Von bisher 124 getesteten Autos, schafften gerade mal 16 Autos so eine Zeit! Bei diesen 16, handelt es sich, mit Ausnahme der Corvette Z06 (Hammerteil), ausnahmslos um Autos, die entweder nur zum Rennen fahren gebaut/optimiert wurden (
Porsche GT Serie) oder dementsprechend Leistungsstarke Hi End Autos (LP640 Pagani Zonda S und F)
Ein
Lamborghini Murciélargo LP640
auf Sportreifen braucht 1.11,8 min.
Ein 997 Turbo
auf Sportreifen schafft eine 1.11,9 !!!
Ein 997 GT3
auf Sportreifen eine 1.11,7
Was hast Du denn erwartet?
Das der
R8 mit 420 PS Raum und Zeit krümmt,
und eine *Minus* Zeit auf dem Ring fährt?
Vielleicht ist Deine Erwartungshaltung einfach zu hoch.
So eine Zeit schafft zwar nur eine Hand voll Sportwagen, aber Immerhin
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Eine 1.12,7 min auf dem Ring ist etwas ganz besonderes.
Bedenkt man, dass ein
Ferrari 360 1.15,1 braucht, und
nur der
Ferrari F 430 F1 schafft auch eine 1.12,7 Min.
(Zwar auf normalen Reifen, dafür hatte der 430 69 Ps + und ein F1 Getriebe)
Ein Ford GT ganze 1.14,1 braucht… (551 PS)
dann ist das schon eine Traumzeit für den
R8
Stellt sich jetzt doch die Frage,
was schafft der
R8, wenn er mit Magnetic-Ride & R-tronic unterwegs ist
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*Thema 7.55 auf der NS
Schon vor einem Jahr hieß es 7.55… auf der NS
Allerdings hatte da jeder nur darüber gelacht.
Auch hier gilt… abwarten…
7.55 ist (meine ganz persönliche Meinung) nicht drin.
Alles unter 8.00 ist sehr gut.
Fahrdynamisch scheint der
R8 wirklich genial zu sein,
aber ein 7.5… grenzt bei 420 PS und dem Gewicht schon fast an Zauberei.
Wenn ende 2008 der 10 Zylinder da ist , ja.
Dann muß sich die Sportwagenwelt noch mal neu sortieren.
Grüßle
Hansi