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Wie gesagt eine echte Gewichtsersparnis ist schwierig und geht ins Geld wie es kkswiss schon am 360CS erläuterte, da hat Ferrari auch nicht mehr als 100Kilo hingebracht...
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Der CS hat aber nicht nur eine Gewichtsersparnis. Entscheident kommt hinzu, der 15cm tiefere Schwerpunkt des Autos.
Das sind Welten in dem Bereich.
Und der Verkaufserfolg war beim CS riesig. Ich bin mal gespannt ob
Lamborghini auch so einen klasse Schuss hinlegt.
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Gruss kkswiss
Macht ist die Fähigkeit nicht zuhören zu müssen, weil man das Sagen hat.