Wieso verschwinden?
Wiesmann feiert gerade mit mehr als 200 Verkäufen einen neuen Absatzrekord.
TVR war ohne Frage ein schönes nettes Auto. Aber eben im Vergleich zum Wiesmann was die Qualität anging nicht wirklich ebenbürtig. Die Formensprache eines TVR empfand ich schon als gelungen brutal. Aber das gefällt nicht jedem.
Auch ein TT wurde jetzt in der zweiten Auflage "ge-mainstreamt" und wie ich finde weichgespült.
Desweiteren kommt die fehlende Kapitalausstattung für ein gelungenes und tiefgreifendes Marketingkonzept. Ohne dieses Marketing ist es wohl fast unmöglich profitabel zu bauen, zu entwickeln und langfristig in der Nische zu bestehen. Selbst
Porsche mit nun fast 100.000 Verkäufen ist ja noch ein Kleinserienhersteller.
Und dazu kommt bei TVR ein so gut wie nicht vorhandenes Händlernetz. Um die ständig steigenden Anforderungen des Gesetzgebers (Lärm, Umweltschutz, passive Sicherheit) und die Wünsche der Kunden (Keramikbremsen, HiFi, usw.) zu bedienen, braucht es eben neben den Manpower auch die finanzielle Power um das sicherzustellen. Und das konnte TVR eben nicht mehr. Ohne Frage schade, aber so ist nunmal der Lauf der Autogeschichte.
Wo wäre denn Bugatti ohne den VW-Einstieg? Auch hier zählten nur Marketing- und Entwicklungsresourcen.
Wo wären denn die Verkaufszahlen von
Lamborghini ohne den AUDI-Einstieg? Auch hier zählen jetzt Fertigungs- und Qualitätskompetenzen und ein funktionierendes Händlernetz.
Die alte Marke Maybach wäre doch auch ohne DC nicht mehr wiederzubeleben gewesen. Und das fast ausnahmslos durch ein damals fast unbegrenztes Marketingbudget.
Auch Bentley erlebt dioch nach dem VW-Einstieg ein bis dato nicht gekannten Höhenflug.
TVR war am Ende eben nur noch ein schöne, romantische, kleine emotionsbeladene Bastelbude für Enthusiasten. (Das ist jetzt nicht abfällig gemeint!). Aber damit kann heute ein Hersteller nicht mehr überleben.
Adios