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Zitat von BruNei_carFRe@K [...] Auf einigen sind F40s mit Schiebefenstern zu sehen,handelt es sich bei denen um Vorserienmodellen aus dem Jahre 1988,ich bin sicher das sie später durch Glas ersetzt wurden. |
Ursprünglich waren wohl ausschließlich die Kunststofffenster angedacht, da der F40 ohne Kompromiss auf Leichtbau getrimmt wurde. Einigen Kunden war das dann aber doch etwas zu spartanisch. Weiterhin war die damalige Qualität nicht unbedingt vom Allerfeinsten. Die Fenster neigten zum Zerkratzen. Außerdem waren sie auch nicht zu 100% dicht. Erfahrene F40-Owner mit Schiebefenster haben darum grundsätzlich ein Handtuch in die Tür eingelegt. Sonst kann bei Regenwetter schon mal ein kleiner See in den Türen entstehen.
Nachdem nicht wenige Kunden unbedingt eine "ordentliche" Verglasung mit "echten" Scheiben haben wollten, wurde eben schnell ein Fensterheber, Seitenscheiben und eine Türverkleidung "entwickelt".
Die Puristen wählten auch weiterhin die Schiebefenster, und die Weicheier eben die konventionelle Lösung. Beides war ab Werk zu bekommen. Später setzten sich dann zwar die normalen Seitenscheiben durch - nebst Kat, Feuerlöschanlage, Aktivfahrwerk, 3-Punkt-Gurte statt Renngurte, "Komfortsitze" und die US-Versionen - und machten somit den Großteil der verwendeten Türen aus, aber selbst dann konnte man die Schiebefenster noch bekommen. Nur sind sie bei den jüngeren F40-Baujahren eben eher selten anzutreffen.
Ich persönlich würde ausschließlich mit Schiebefenster und mit OHNE Kat wählen.....also absolut pur und leicht. So wie der F40 eigentlich geplant war!
Das hier ist aber ein F40-Bilderbuch, darum sollten wir uns in diesem Thread längere Ausführungen die nichts unmittelbar mit den geposteten Bildern zu tun haben verkneifen. Sonst gibt´s Haue... - Also: BTT 