Die Ergebnisse des Supertests haben mich jetzt nicht wirklich vom Hocker gehauen, zumal der Vorgägner ja nur minimal langsamer gewesen ist.
So ein 1,8 Tonnen Bomber mit Allrad wird niemals auf der Rennstrecke wirklich was reissen, daß zeigt auch folgender Textabschnitt: "Nach 2 (!) Runden Nordschleife war der Profilschnitt derart verhunzt, daß an eine neue Bestzeit nicht zu denken war".
Für etwas mehr als 100.000 Euro erreicht der aktuelle GT3 die gleichen Werte und dieser Wagen ist sicher alltagstauglicher als der Murcielago. Wobei ich hierbei auch jede Wette eingehe, daß der
Porsche mehrere Runden problemlos verträgt. Ich würde dies dem italienischen Stier aber nicht vorwerfen. In erster Linie ist dieses Auto Kraft und Show, und das ist auch gut so. Auf der Autobahn gibt es nur sehr wenige Gegner.
Der 599 wird sich mit dem Murcielago auf Augenhöhe bewegen ohne dabei aber eine knallharte Abstimmung,Heckflügel und Sportreifen bemühen zu müssen.