Zitat:
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Zitat von Markus Berzborn Ist das denn wirklich so wichtig? Es sind die Autos von Ettore Bugatti und fertig. Mit welchem Recht sollte irgendein Land sich damit brüsten und die konstruktive Leistung als nationales Eigentum reklamieren? |
Italiener identifizieren sich mit
Ferrari, die Engländer mit Rolls Royce usw. Natürlich ensteht daraus kein Besitzanspruch, aber ohne die Identifikation der Mitarbeiter eines Unternehmens und der Bürger eines Landes mit dem Produkt, leidet die Qualität, das Image und vor allem die Wertschöpfung.
Die
Corporate Identity wurde in den letzten Jahren extrem vernachlässigt. Viele CEOs waren der Meinung, daß alles und jedes austauschbar sein muß in einem Konzern. Tatsächlich verjubelt man damit nach und nach zuerst den Charakter des Unternehmens, dann die Qualität und dann logischer Weise auch den Profit.
Damit ein Unternehmen funktioniert, müssen sich die Menschen die direkt oder auch indirekt daran beteiligt sind damit identifizieren. Dazu gehört auch, daß ich auf die Produkte der deutschen Wirtschaft stolz sein darf und auch bin.
Um jetzt den Kreis wieder zu schließen, dazu gehört auch der Bugatti Veyron, auch wenn er in Frankreich produziert wird, die Idee und vor allem die ganze Entwicklungsleistung und die Perfektionierung ist fast ausschließlich deutsch. Eine technische Meisterleistung unseres Landes.