| Ich habe bei meinem B8 den Wechsel der ZK in einer Spezialwerkstatt machen lassen. Ist sehr empfehlenswert!
Die haben diese Arbeit bei anderen B8 auch schon gemacht und haben viel V8 Erfahrung. Ich habe ca. 1400 EUR gezahlt und denke das ist auch angemessen.
Vor dem Wechsel der ZK hatte ich zwar nur minimalen Wasserverlust (ca. 300 mL auf 5000 km); ich habe auf mehrfachen Anratens die Arbeit dann doch machen lassen
Bei meinem B8 war morgens bei kaltem Motor immer ein kräftiger Überdruck im Kühlwasser Kreislauf; nach dem Wechsel der ZK ist er nun bei kaltem Motor drucklos; Wasserverbrauch auch gleich 0 |