Der V8-Vierventiler wurde von
Ferrari für die Nachfolge des zuletzt im 360 Modena verwendeten V8-Fünfventilers konstruiert. Durch die zeitweise bestehende Geschäftsverbindung mit Maserati wurde er jedoch zuerst in den Maserati-Modellen mit 4.2 Liter Hubraum und einer Leistung zwischen 390 und 400 PS präsentiert. Anschließend kam er im F430 mit 4.3 Liter Hubraum und 490 PS.