Wie alltagstauglich ist ein Veyron?

benelliargo · 09.02.2010, 13:14

Also mir ist die Alltagstauglichkeit eines Veyron sowas von egal.

1. Habe ich keine 1,2 Millionen Kroketten
2. Hätte ich sie, würde ich mir dafür keinen Franzosen kaufen

Lamberko · 09.02.2010, 14:29

Zitat:

Zitat von Rodemarc

[...] Aber man darf ... auch mal anmerken, dass 60.000€ für einen Reifenwechsel unglaublich viel Geld ist. [...] Und ja, am Ende sind es auch "nur" die üblichen 6,7% vom Kaufpreis. An der großen Summe ändert das aber nix.

Was ist denn "viel Geld" und was sind "große Summen"??

"60.000 ... unglaublich viel Geld ... 6,7% ... große Summe" - Also bei 1.500.000,- Euro Kaufpreis, einem Vermögen von 2.000.000.000,- Euro und einem Jahreseinkommen von brutto 7.000.000,- Euro finde ich das gar nicht so viel. - Und Du?

Ich will damit nur sagen, dass es eben alles "relativ" ist. Und wir, die "normalen" (schon wieder so ein relatives Wort), uns soetwas evtl. nicht so richtig vorstellen können.

Golf GTi, Astra OPC ... das ist eine Klasse. Porsche 911 oder Ferrari 348 sind eine Klasse höher, und wohl der größte Teil hier bei Carpassion. Ferrari 599, Porsche CGT, Lambo Murci LP640 sind nun wieder eine ganz andere Klasse. Und McLaren F1 und Bugatti Veyron sind die absoluteste Oberklasse. - Und dennoch sind sie in Relation bzgl. Einkommen zu Ausgaben eben doch wieder alle gleich.

Um die Relationen mal etwas zu verdeutlichen, stelle ich hier mal folgenden Beitrag ein...

Zitat:

Lamborghini flown from Qatar to London and back...
...for an oil change!

by Jeremy Korzeniewski (RSS feed) on Jul 31st 2008 at 7:04PM

In a virtual slap to the face of eco-friendly drivers worldwide, a wealthy Sheikh went to the trouble of shipping his oddly-hued Lamborghini from Qatar to London and back... for an oil change. That is 3,250 miles each way, or about the total distance likely traveled between oil changes in the first place. It's bad enough that the Lambo LP640 is a high carbon-emitter in the first place, but this act truly shows utter disregard for the environment. The shipping companies seemed to agree, with an airport worker saying, "This car doesn't have a carbon footprint – more of a crater." A London-Heathrow cargo handler added, "It would have been far more efficient to fly mechanics out there."

It could be that these things happen more often than the public knows, as David Price of Lamborghini Club UK says: "If an owner wants to service his car in that way, it is his choice. I'm not surprised. Thankfully the age of excess in some areas continues." Lamborghini UK spokeswoman Juliet Jarvis says, "This sort of thing is not unheard of." Perhaps that's true, but it certainly should be unheard of. Coming from Qatar, the wealth which made this purchase possible, along with the ridiculous $46,644 USD is cost to ship, likely comes from oil in the first place, making this story truly come full circle.

[Source: The Sun]

Marc W. · 09.02.2010, 21:40

Die off topic Diskussion habe ich auf den Schrott-Platz verschoben. Falls noch jemand inhaltlich etwas zum eigentlichen Thema des Threads schreiben möchte, dann mir bitte per PN bescheid sagen und ich sperre wieder auf.

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