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  1. #1

    Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster offizielle Bilder


  2. #2
    993 SpeedsterS

    Das Targa-Dach wird man wohl nicht im Veyron transportieren können, also muß der Buttler immer mit einem Renn-Kombi (z.B. M5) hinterher, um das Dach im Falle eines Falles schnellstmöglich liefern zu können.

  3. #3
    Erinnert irgendwie an ein Powerboot, das Dickschiff.

  4. #4
    feines Spielzeug fuer grosse Kinder Hat der Veyron denn jetzt auch LED Tagfahrlicht spendiert bekommen, das gab's vorher noch nicht oder?

  5. #5

    Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

    So, die Auto Zeitschriften hatten kein Interesse der Bilder oder gingen nicht ans Telefon, hier also das Foto vom Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster auf Korsika (vom Photoshooting):

  6. #6
    bo: 21.06.2014

    Nicht böse gemeint, aber ich kann verstehen, dass die Auto Bild das Bild nicht wollte.

    Durch die Plane ist der interessante Teil, das Dach, verdeckt und die neuen Felgen kann man auch nicht sehen, da leider der nette Mann davor steht.

    Hast einfach in einem schlechten Zeitpunkt abgedrückt.

    Aber trotzdem finde ich es immer toll, wenn man selber so einen Erlkönig entdeckt.

  7. #7

    Der Wagen wird nicht nur in Pebble Beach das erste Mal gezeigt, der erste Wagen dieses neuen Modells wird dort auch direkt versteigert.

  8. #8
    Ob das Auto jetzt gut aussieht oder nicht, ich bin gegen die zweite Variante vom Bugatti.
    Mit dem Veyron hat sich Bugatti mehr oder weniger ein Denkmal gesetzt, das es so schnell nicht mehr geben wird. Dabei hätte man es belassen sollen.
    Der Roadster erreicht für mich nicht ansatzweise die Faszination, wie die geschlossene Variante.
    Es ist eben ein Veyron, bei dem man das Dach abgeschnitten hat.

    In dem Wagen steckt weitaus weniger Herzblut und Schweiß als im Coupé, welches man über viele schwierige Jahre entwickeln musste, fahrbar machen musste und gegen all die viele Kritiker durchsetzen musste.
    Außderdem knackt der Roadster nicht die 400er- Marke.

    Das einzige, was die beiden verbindet ist der Preis von +1Mio€.

  9. #9
    Zitat Zitat von Rodemarc Beitrag anzeigen
    Ob das Auto jetzt gut aussieht oder nicht, ich bin gegen die zweite Variante vom Bugatti.
    Mit dem Veyron hat sich Bugatti mehr oder weniger ein Denkmal gesetzt, das es so schnell nicht mehr geben wird. Dabei hätte man es belassen sollen.
    Der Roadster erreicht für mich nicht ansatzweise die Faszination, wie die geschlossene Variante.
    Es ist eben ein Veyron, bei dem man das Dach abgeschnitten hat.

    In dem Wagen steckt weitaus weniger Herzblut und Schweiß als im Coupé, welches man über viele schwierige Jahre entwickeln musste, fahrbar machen musste und gegen all die viele Kritiker durchsetzen musste.
    Außderdem knackt der Roadster nicht die 400er- Marke.

    Das einzige, was die beiden verbindet ist der Preis von +1Mio€.
    Hi
    erreicht der Grand Sport defintiv nicht die 400 km/h, denn ich denke mit geschlossenem Dach sollte er die nötige Leistung und auch ein vergleichbares Gewicht zum Coupe bringen? Ich glaube nicht, dass der Tarag wirklich abgeriegelt sein wird

  10. #10
    @rodemarc: 100% meine Meinung.
    Der Veyron ist ein fahrendes Stück Zeitgeschichte, das noch in Jahren zeigt was damals im Automobilbau möglich war. Der ist mit nichts vergleichbar, kein 959 und schon gar keine Ferrari Sonderauflage kommt da heran. Auch Roadster die über 200km/h fahren braucht die Welt nicht, die müssen klein und leicht sein und auf kurvenreichen Strecken Spaß bereiten. Auf Zehntelsekunden beim Fahrerwechsel, was ja der Vorteil z. B. beim offenen Le Mans Audi R10 sein soll, kommt es beim Veyron mit 1001 PS auch nicht an, das fehlende Dach kostet ihn nur Alltagstauglichkeit.

    Gruß
    rentnerdiesel

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