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me308


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Bugatti Veyron

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Alt 18.12.2005, 14:42   #411 (permalink)
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Status: es ist vollbracht!
Ich kann nur hoffen, daß die deutschen Veyron-Besitzer ein kurzes Kennzeichen bekommen. Auf allen Bildern war das Kennzeichen sowohl von der Größe, als auch von der Anbringung eine einzige Katastrophe, sowas hat dieses Auto nicht verdient...
Marc W. ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 18.12.2005, 19:06   #412 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Marc W.
Ich kann nur hoffen, daß die deutschen Veyron-Besitzer ein kurzes Kennzeichen bekommen. Auf allen Bildern war das Kennzeichen sowohl von der Größe, als auch von der Anbringung eine einzige Katastrophe, sowas hat dieses Auto nicht verdient...
Für unter € 100,00 bekommst Du Kennzeichen (auch kleinere) zum Aufkleben von jedem versiertem Fachbetrieb, wie sie viele 360er und 430er spazieren fahren, deren Besitzer die Karosserie vorne nicht anbohren wollen. Kostet aber ca. € 15,00 Strafe (Ordnungswidrigkeit) wenn man erwischt wird. Und wegen der Plaketten muss das Original-Kennzeichen im Fahrzeug mitgeführt werden. Nichtsdestotrotz bleibt die Frage, wo Du es an der Bugatti-Front platzieren willst.
Karl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2005, 19:33   #413 (permalink)
 
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Status: Gegen Tempo 30!!!
schaut mal unter

www.exoticspotter.com

da hamse schon ein paar Veyrons abgelichtet. Ob es nun Erprobungswagen waren oder Privatbesitz weiß ich allerings nicht.
Faultier ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 08:52   #414 (permalink)
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Status: es ist vollbracht!
Zitat:
Zitat von Karl
Nichtsdestotrotz bleibt die Frage, wo Du es an der Bugatti-Front platzieren willst.
Naja, ein 32er oder 34er müßte man zumindest schonmal nicht mehr um die Ecke biegen. Ansonsten hätte sich Bugatti/VW bei der Entwicklung darüber ruhig auch ein paar Gedanken machen dürfen...
Marc W. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 09:12   #415 (permalink)
 
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Status: VIP Member
Zitat:
Zitat von Marc W.
Naja, ein 32er oder 34er müßte man zumindest schonmal nicht mehr um die Ecke biegen. Ansonsten hätte sich Bugatti/VW bei der Entwicklung darüber ruhig auch ein paar Gedanken machen dürfen...
90% der Fahrzeuge gehen 1) eh in Länder ohne Frontkennzeichen-Pflicht oder 2) werden gar nicht erst zugelassen.
Karl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 10:10   #416 (permalink)
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Status: es ist vollbracht!
Also sind die Westeuropäischen Eigentümer in dieser Hinsicht arme Schweine...
Marc W. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 22:32   #417 (permalink)
 
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Beiträge: 257
Randgruppe
king lui ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 00:04   #418 (permalink)
 
Mitglied seit: 19.02.2002
Beiträge: 681
Zitat:
Zitat von toptimo
Nahe bei München hatte ich das Glück auf das Monster zu stoßen!!!
Wir standen ca.10min im stau ein paar Autos hinter ihm bis er abgefahren ist und ich glücklicherweise ein foto machen konnte, das war echt der Hammer.... so flach und breit!!!!

Genau den gleichen hat mein Kumpel am 18.11.05 auf der A7 bei Hannover gesehen!
Freewood ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 01:24   #419 (permalink)
 
Mitglied seit: 26.12.2002
Ort: nähe Frankfurt/Main
Beiträge: 113
^
Warum fahren immer noch Vorserien-Veyrons herum? (erkennbar an den Felgen, dem mittlerweile nicht mehr vorhandenen Luftauslass hinter den Vorderrädern und den "Pins" die die Motorhaube geschloßen halten)
oliB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 11:37   #420 (permalink)
 
Mitglied seit: 04.07.2003
Ort: Nürnberg
Beiträge: 43
Zitat:
Zitat von Freewood
Genau den gleichen hat mein Kumpel am 18.11.05 auf der A7 bei Hannover gesehen!
Und ich vor ein paar Wochen kurz vor München, als ich in Garching Richtung Nürnberg auf die AB gefahren bin. Er stand auf der ganz linken Spur Richtung München (die hatten Stop and Go).
DauerEB110 ist offline   Mit Zitat antworten
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berichte, bugatti, entwicklung, information, veyron


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