MINI: Pressemitteilung von heute (Cooper S Cabrio mit 170PS)

Das MINI Cooper S Cabrio: das erste Cabrio seiner Klasse mit 170 PS.

23.04.2004

Hoher Spass-Faktor und Nutzwert.

Die bärenstarke Fahrmaschine mit dem souveränen Handling kombiniert einmalige Fahrleistungen mit dem Vergnügen, ein offenes Auto zu fahren und lässt keinen Zweifel daran, dass der Spass-Faktor besonders gross geschrieben wird.

Das MINI Cooper S Cabrio zeichnet sich wie MINI One und MINI Cooper Cabrio durch sein cleveres Gesamtkonzept aus und markiert durch seine Fahrleistungen und Agilität eine neue Dimension von Fahrspass.

Mit dem MINI Cooper S Cabrio kann der Kunde jetzt innerhalb eines breiten Leistungsspektrums von 90 bis 170 PS auswählen und in Verbindung mit den vielfältigen Möglichkeiten bei Farbe und Ausstattung im Exterieur und Interieur sein ganz individuelles MINI Cabrio konfigurieren.

Kompaktes Kraftpaket.

Der 1,6 Liter-Vierzylinder-Kompressormotor mit Ladeluftkühlung entwickelt bei 6000 Touren 125 kW/170 PS und beschert dem MINI Cooper S Cabrio in Verbindung mit dem serienmässigen Sechsgang-Schaltgetriebe atemberaubende Fahrleistungen. Das Drehmoment von bis zu 220 Nm bei 4000 min-1 sorgt für den entsprechenden Schub beim Beschleunigen und lässt keine Langeweile aufkommen.

So schnellt der offene Viersitzer in nur 7,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Der Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h ist im vierten Gang in nur 6,6 Sekunden, im fünften Gang in nur 8,4 Sekunden erledigt. Die Höchst-geschwindigkeit ist bei 215 km/h erreicht.

Der Kraftstoffverbrauch des starken Cabrios liegt im EU-Verbrauchsmittel bei 8,8 Litern - angesichts der üppigen Motorleistung ein moderater Wert.

Dank seines einzigartigen Fahrwerks und der besonders steifen Karosserie ist das MINI Cooper S Cabrio derzeit das einzige Fahrzeug in seiner Klasse, das 170 PS problemlos auf die Strasse bringen kann.

Cabrio mit Schiebedach.

In nur 15 Sekunden lässt sich das Verdeck, das es in drei Farben gibt, vollautomatisch öffnen. Auf Knopfdruck öffnet sich zunächst das integrierte Schiebedach, dann das komplette Verdeck. Während das Faltdach nach hinten gleitet, werden die Dachholme automatisch eingezogen und gleichzeitig die hinteren Seitenscheiben versenkt. Dank der intelligenten Z-Faltung legt sich das Verdeck mit der Aussenseite nach oben kompakt hinter den Rücksitzen ab und macht eine Persenning überflüssig.

Das besonders praktische, in das Verdeck integrierte Schiebedach lässt sich auch während der Fahrt bis 120 km/h stufenlos bis zu 40 Zentimeter weit öffnen. Diese Funktion ist im Cabrio-Segment bislang einmalig.

Optimale Raumausnutzung.

Die Heckklappe lässt sich nach unten klappen und wird dann von zwei Stahlkabeln mit abfederndem Retraktor-System gehalten. Dadurch kann die Klappe mit den aussen liegenden Scharnieren als praktische Ladebordwand genutzt und mit bis zu 80 Kilogramm belastet werden.

Der Kofferraum fasst bei geschlossenem Verdeck 165 Liter Gepäck. Mit offenem Dach bleibt ein Volumen von 120 Litern erhalten. In Verbindung mit den umklappbaren und abschliessbaren Rücksitzlehnen lässt sich der Stauraum sogar auf 605 Liter vergrössern.

Wer dem offenen Kurvenkünstler noch mehr zumuten will, hat mit dem

Easy-Load-System eine grosszügige Einlademöglichkeit selbst für sperrige Fracht: Bei geschlossenem Verdeck lässt sich nach dem Umlegen zweier Hebel im Kofferraum der unterste Teil des Verdecks nach oben klappen und arretieren. Bei gleichzeitig geöffneter Heckklappe entsteht so eine grosse, sehr bequem zugängliche Öffnung zum Kofferraum.

Mit Features wie dem funktionalen Verdeck, dem variablen Kofferraum auch bei offenem Verdeck, der verwindungssteifen Karosserie und dem sportlichen Fahrwerk mit Mehrlenker-Hinterachse setzt das bärenstarke MINI Cooper S Cabrio in seinem Marktsegment nach wie vor Standards.

Markenzeichen Gokart-Feeling.

Das Antriebskonzept, der lange Radstand, der tiefe Schwerpunkt, die breite Spur, die extrem steife Karosserie, das sportliche Fahrwerk, die Multilenker-Hinterachse und die direkte Servolenkung sind die Basis für das exzellente Fahrverhalten. Deshalb lässt auch das offene Topmodell mit seinem einmaligen Gokart-Feeling keinen Zweifel daran, dass die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten eine Kurve ist.

Das MINI Cooper S Cabrio hat serienmässig die 16 Zoll-Leichtmetallräder im X-Lite-Design und Pneus der Dimension 195/55 R16 zur Auswahl. Das 17 Zoll-5-Star-Bullet-Leichtmetallrad wurde exklusiv für das MINI Cabrio entwickelt. Weitere 16- und 17 Zoll-Räder stehen zur Auswahl.

Sicher ist sicher.

Dank der steifen Karosseriestruktur und des Rückhaltesystems, das unter anderem serienmässig zwei intelligente Frontairbags und zwei sitzintegrierte Kopf-Thorax-Seitenairbags umfasst, erfüllt das neue MINI Cooper S Cabrio wie alle MINI Modelle die weltweit strengsten gesetzlichen Crashvorschriften.

Die besonders steife Karosserie des MINI One und MINI Cooper Cabrios konnte auch für das MINI Cooper S Cabrio problemlos übernommen werden. Konstruktive Massnahmen wie die Erhöhung der Blechstärke an den Seitenschwellern sowie die Integration zusätzlicher Versteifungsbleche verstärken die Bodengruppe und bewirken eine stabile Fahrgastzelle.

All diese Massnahmen sorgen bei einem Aufprall für den bestmöglichen Insassenschutz.

Bei einem Überschlag übernimmt die A-Säule, in die ein Rohr aus höchstfestem Stahl integriert ist, eine tragende Rolle. Im Fond schützen die Überrollbügel aus hochfestem Aluminiumrohr mit integrierten Kopfstützen die Fahrgäste.

Für ein hohes Mass an aktiver Sicherheit sorgen unter anderem vier Scheibenbremsen, das Vier-Sensoren-ABS, die elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und die Cornering Brake Control (CBC) sowie die ebenfalls serienmässige Automatische Stabilitäts- und Traktionskontrolle (ASC+T). In extremen Situationen achtet die optionale Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) auf Fahrstabilität und Spurtreue.

Starkes Profil.

Weil die MINI typischen Design-Merkmale und Proportionen konsequent umgesetzt wurden, ist das MINI Cooper S Cabrio auf den ersten Blick als echter MINI zu erkennen.

Mit geöffnetem Verdeck zeigt sich das starke Cabrio von seiner besten Seite. Die leicht nach hinten ansteigende Gürtellinie verleiht ihm ein starkes Profil, das von einer umlaufenden Chromleiste entlang der Fensterlinie betont wird. Die steile Frontscheibe, die fehlende B-Säule, die Überrollbügel hinter der Rücksitzlehne und das kompakt gefaltete Verdeck ohne Persenning betonen die Züge eines klassischen Cabrios.

Die MINI typische steile Frontscheibe vermittelt dem Fahrer bei offenem Verdeck, im MINI Cooper S unter freiem Himmel zu sitzen. Dies sorgt für ein unvergessliches Open-Air-Erlebnis.

MINI Cooper S Cabrio in Farbe.

Der offene Viersitzer wird in zehn verschiedenen Aussenfarben angeboten. Die Farben "Hyper Blue" und "Dark Silver" gibt es exklusiv für das Topmodell. Das Dach des offenen Kurvenkünstlers wird in den Farben Schwarz, Blau und Grün angeboten, die Gehäuse der Aussenspiegel sind in Wagenfarbe lackiert.

Vornehmes Ambiente.

Hochwertige Textilien und Oberflächen bestimmen den harmonisch gestalteten Innenraum. Die Überrollbügel aus hochfestem Aluminiumrohr wurden so geschickt integriert, dass der kompakte Viersitzer fast wie ein Roadster wirkt. Beim MINI Cooper S Cabrio sind die Überrollbügel serienmässig verchromt.

Die Blenden im dreigeteilten Armaturenbrett und die Türverkleidungen schimmern wie gebürstetes Aluminium. Für fünf verschiedene Aussenfarben gibt es auf Wunsch ausserdem die Interieuroberflächen und die Türverkleidungen in der entsprechenden Wagenfarbe.

Jedes MINI Cooper S Cabrio erhält serienmässig Sportsitze, für die ein Textilbezug sowie jeweils drei unterschiedliche Stoff-/Lederkombinationen und Lederausstattungen zur Auswahl stehen.

Üppige Ausstattung.

Die umfangreiche Grundausstattung des neuen Cabrios beinhaltet unter anderem: ein elektrisch betätigtes Verdeck mit Schiebedachfunktion, eine heizbare Heckscheibe aus Glas, verchromte Überrollbügel, je zwei Front- und Head-Thorax-Seitenairbags, Vier-Sensoren-ABS, elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Cornering Brake Control (CBC), 16 Zoll-Leichtmetallräder mit Runflat-Reifen, Reifenpannenanzeige (RPA), elektrische Aussenspiegel und Fensterheber, Servolenkung, Park Distance Control (PDC), Drehzahlmesser, Höhenverstellung für Fahrersitz und Lenksäule sowie Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Komfortöffnung.

Für individuelle Wünsche bietet MINI ein breites Spektrum an Sonderausstattungen und Zubehör. Es umfasst unter anderem: Xenon-Licht, Navigationssystem mit 16:9-Farbdisplay, hochwertige HiFi-Audiosysteme, heizbare Frontscheibe, Klimaautomatik, Windschutz, eine Auswahl an Leichtmetallrädern, Multifunktionslenkrad, Regensensor und einen automatisch abblendenden Innenspiegel.

Die Hauptabsatzmärkte des neuen, offenen MINI werden die USA, Grossbritannien und Deutschland sowie weitere Märkte Westeuropas sein.

Hallo spitzbueb,

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klingt sehr interessant 8)

gibts Bilder ?

hört sich stark an, vorallem hat er genau den motor dem ein smart-roadster fehlt.

aber mini ist eh cool, wenn alles glatt geht bald mein neuer arbeitgeber *lagerwechsel*

ne, leider hab ich noch keine S-Cabrio-Bilder gesichtet....

aber ich werd die nachliefern, wenn soweit ist...

Nicht mein Fall.

Ich muß immer auf die Bügel und die Antenne gucken. Hinzu kommt, daß ich eh kein Cabriofan bin.

BTW: Die Mehrleistung wird durch Einbau eines anderen Kompressors als bisher erreicht.

Wird warscheinlich ein typisches Frauenauto...

oder von so n'em Frauenversteher..*ggg*

der geschlossene mini bekommt jetzt auch ein kleines face-lift, und den 17ps motor. alle infos gibts hier:

http://www.auto-kiste.de/psg/0404/3077.htm

interessant finde ich die neuen xenons mit LED´s darum

Mir gefällt der Mini geschlossen auch besser. Als Cabrio geht die Kompaktheit im Auftreten völlig verloren.

der geschlossene mini bekommt jetzt auch ein kleines face-lift, und den 17ps motor. alle infos gibts hier:

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interessant finde ich die neuen xenons mit LED´s darum

Jepp, die neuen Scheinwerfer wären ein Nachrüsten wert..

Die Heckleuchten hab ich eh in weiss und die Schürze ist

sowieso vom Works-Aerodynamikkit...

Geht mir also überhaupt nichts verloren...

der geschlossene mini bekommt jetzt auch ein kleines face-lift, und den 17ps motor.

bei aller euphorie: 170 - 163 = 7

@ spitzbueb

mein bruder hat den cooper s in silber mit den weissen heckleuchten. hast du eigentlich die "katzenaugen" in der stossstange nachrüsten lassen? laut der garage meines bruders sei dies nötig.

Hallo spitzbueb,

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laut der garage meines bruders sei dies nötig.

Dein Bruder hat schon recht, die Händler weisen einfach darauf hin, damit sie nicht den schwarzen Peter kriegen, wenn was ist... (ups, war das politisch inkorrekt?? -> oder weisser Peter, oder gelber Peter )

Aber:

Meiner hatte die weissen Leuchten ohne Katzenaugen dran, als der Works-Satz abgenommen wurde. Die von StVA hatten überhaupt nichts zu meckern...

War auch schon in einer Polizeikontrolle. Sie haben gesucht und gesucht, aber nichts unrechtmässiges gefunden...

meiner sieht von hinten so aus:

okay, danke für die info! ich hätte es nicht gemacht. aber vielleicht fährt ihm ja mal einer hinten rein und es schneit eine neue stossstange ohne katzenaugen.

btw: weiss jemand ab wann das mini cabrio im internet konfigurierbar ist? auf mini.ch ist noch nichts vorhanden, obschon bereits einmal die möglichkeit ohne bilder bestand.

@naethu:

hab grad n'mail an die IT in Dielsdorf geschickt... melde, sobald ich Antwort bekomme.

also: MINI-Cabrio sollte erste oder zweite Woche Mai im CarConfigurator bereitstehen. In der Schweiz fehlen noch die Fotos aus München...

Diese Info ist vom CRM/Marketing von BMW (Schweiz) AG.

Gruss

Marco

also: MINI-Cabrio sollte erste oder zweite Woche Mai im CarConfigurator bereitstehen. In der Schweiz fehlen noch die Fotos aus München...

merci beaucoup!

das erklärt wohl auch wieso bereits einmal die daten im konfigurator waren.