M5 2011

Also ich bin ja bei einigen neuen BMW-Modellen etwas skeptisch gewesen,aber der neue M5 sieht einfach dufte aus!!
Nicht so gut gefallen wollen mir die Turbos-die soregn doch meistens für recht hohe Wartungskosten.Übelstes Beispiel ist der alte B10 BiTurbo,den ich mir neulich beinahe gekauft hätte...
Außerdem denke ich daß sich die Ms dann zu wenig vom 550i abheben werden.Es wird immer so ein wenig nach einer simplen Tuningmaßnahme aussehen.Es ist doch schon extrem wie viele Tuner schon jetzt Kits für den 550 anbieten!
Zur Schaltung:das sind ja echt Nachrichten...Also ich liebe auch das Schaltgetriebe als Schnittstelle zwischen Mensch und Maschiene.Der Switschtronic-B3 von meinen Eltern ist ja ganz hübsch,aber ich habe nie diese Glücksgefühle welche mir mein altes Sportgetriebe (1.Gang links unten) im 635csi vermittelt...
Viele Grüße!

Hallo zusammen!

Also bzgl. der Turbos bin ich auch mal sehr neigierig. Schon allein weil ich keine Erfahrung mit den Dingern habe. Vielleicht hat da ja jemand was von Euch zuerzählen.... . Wobei, kommt es da nicht auch immer ein wenig auf die Generation drauf an??? Also ich verspreche mir im Jahre 2011 schon was anderes als in den z. B. 90' Jahren...., oder nicht?
Bin mal gespannt ob sie wirklich so anfällig sind, wie man weitläufig behauptet. Ich meine über den M5-Motor sagt man das ja auch teilweise. Wobei ich immer der Meinung bin gib ihm Oel, Wasser und fahr ihn anständig warm und die Probleme verringern sich auf ein minimum. Klar, Pech kann man immer haben.
Es gibt auch immer viel zu viele Gerüchte von den Herren Halbweisen mit ohne Ahnung. Ich persönlich finde die Unterhaltskosten bei so einem Wagen (e39 aktuell und vor 10 Jahren den e34 touring als M) absolut angemessen.
Ich bin mir auch nicht so gaaaanz sicher ob der aktuelle M5 wirklich IMMER 20l im Durchschnitt schluckt. Da wird ja auch viel erzählt..... .

Also...

Positiv!Negativ!Teuer!Anfällig!.............ALLES ausgeklammert

Auf einen kurzen Nenner......

Der TurboMotor:über das gesamte Drehzahlband...

Drehfreude,Dynamic,Agilität,Empfinden,Gefühlt.....
wie"Ein Dicker Filzstift"
brutal!stark,wenig Emotionen.Nm läst grüßen es geht richtig vorwärts....aber trotzallem das Gefühl ich werde oder lasse mich fahren ist bei diesem System immer rellevant...

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Der Hochdrehzahl-Motor...

Drehfreude,Dynamic,Agilität,Empfinden,Gefühlt.....
wie"eine erogene Körperstelle"wie die Feder einen Tintenfüllers....

hochgradig empfindsam auf nur geringste Minimalste Befehle über den Gasfuss...
was sich in Spontanität dem Gefühl für den Fahrer wiederspiegelnd immer und zu jeder Zeit Chef des ganzen zu sein!und das in jeder Situation!

Dieses Gefühl "ICH" fahre! ich entscheide hier bin ich der Pilot.....bringt kein anderes Motorensystem so rüber wie dieses....


standort48

Nah da schein ich ja bisher nur wenig verkehrt gemacht zu haben

Nette Beschreibung