Probefahrt im neuen Audi A3

Hallöchen Leute,
hatte mal wieder Lust einen Wagen Probe zufahren und diesmal hatte ich den neuen A3 im Visier
Also ab zum Audihändler um mich ein bisschen über den Wagen zu erkundigen.Er hat mir einiges zu dem Auto erklärt und gab mir anschließend mehrere Prospekte.Danach fragte ich ihn, ob es vielleicht möglich wäre, einen neuen A3 mal Probe fahren zukönnen.
Es sagte dass es kein Problem sei und gab mir einen Termin
Hatte dann letzten Mittwoch einen A3 2.0 TDI mit 140PS von 16:00h bis 17:30h zur Verfügung.
Der Verkäufer ging mit mir raus auf den Parkplatz und fragte mich, ob ich schonmal einen Audi gefahren habe.Musste die Frage leider verneinen so dass er mir kurz erklären musste, wo alle Schalter, Hebel etc. sind.Ok,wäre eigentlich nicht nötig gewesen da dieses Auto sehr übersichtlich gestaltet ist
Nun gut, dann hat er mir "Gute Fahrt und viel Spass" gewünscht und es ging los.
Erstmal langsam vom Parkplatz runter und auf einem geraden Stück im 2. Gang ordentlich beschleunigt und mein erster Eindruck war:
"Wauzi,geht das Teil ab!!!!!
Also wirklich.Ab ca. 1900 Touren setzt der Turbo so dermaßen gut ein, dass es eine wahre Freude macht zu beschleunigen.Man wird richtig in die Sitze gepresst.Echt super
Habe dann den Wagen hauptsächlich auf der Landstrasse bewegt und zwischendurch immer wiedermal gut beschleunigt.Echt krass, der A3 zieht selbst noch im 5. Gang bei ca. 70km/h ordentlich ab.Ich habe zwar so keine richtigen Vergleichsmöglichkeiten außer den Mini Cooper von meinem Bruder (mit dem ich hauptsächlich fahre), aber ich war echt beeindruckt.Beim Mini kommt im 5. Gang so gut wie gar nichts mehr.

Bin dann anschließend mal ein paar kurvenreiche Strecken gefahren um das Fahrwerk zu testen und dieses ist ebenfalls sehr gut.Zwar nicht so gut wie das des Minis (der Mini ist schon deutlich agiler), aber dennoch respektabel.
Das gleiche gilt für die Lenkung:Ebenfalls gut, dennoch gab sie für meinen Geschmack zu wenig Rückmeldung.

Die Verarbeitung im A3 ist natürlich, Audi typisch, top.Kein knacken, kein quietschen, kein schleifen....gar nichts.Super

Was ich auch total genial fand, war die knackige Schaltung.Sehr kurze, sportliche Schaltwege.
Einfach nur "klick" und der Gang war drin.Sehr geil.

Einziger Kritikpunkter Wagen ist zu unübersichtlich.Besonders beim Blick nach hinten ist deutlich die C-Säule im Weg.

Jetzt nur noch der Preis:
Als ich das Auto zurück brachte, erklärte mir der Verkäufer dass "mein" Probewagen nicht sehr viele Extras drinne hatte (kein Leder, kein CD-Wechsler, kein Navi....etc.) und deshalb relativ billig sei wenn ich ihn in der Variante nehmen würde: ca.24.000 €

Nee, vielen Dank.Da wird mein nächstes Auto sehr wahrscheinlich ein neuer Mini Cooper.Der ist deutlich billiger (besonders im Unterhalt)
Aber trotzdem bin ich vom A3 dennoch sehr beeindruckt
Ein tolles Auto.



PS:Fotos konnte ich leider keine machen.Meine Schwester hat zwar eine Digi-Cam aber sie war leider zu der Zeit unterwegs und brauchte sie selber
Tschuldigung.

Ich war auch mal an einem neuen A3 interessiert, aber der Preis ist wirklich zu hoch, mit ein paar Extras und Alu Felgen kommt man ja auf 30K Euro.

der A3 2.0 Attraction gibt es ab EUR 22.500,00.

wenn man natürlich den Ambition oder S-Line mit allen erdenklichen Extras wählt, sollte man sich nicht wundern das unterm Strich plötzlich um die EUR 30.000,00 rauskommen ...

ansonsten haben wir hier mal wieder ein perfektes Beispiel, warum es immer schwieriger wird eine Probefahrt zu bekommen.

kein Kaufintenteresse am Fahrzeug, nicht die nötigen Mittel zum Kauf und Unterhalt zur Verfügung, aber Probefahren.

und dann wird in einem andere Thread wieder ewig rumgejammert wie arrogant die Autoverkäufer heutzutage sind und das sie für ein Probefahrt am besten eine Bankauskunft haben wollen.

warum bloß

in meiner wunschausstattung:

vw golf 31'400 € = 47'100 chf
audi a3 34'100€ = 51'150 chf

isch schon recht viel. klar, man erhält ein topausgestattetes auto. aber für einen wagen der untere mittelklasse ist das nicht gerade wenig. zu diesem preis kann ich mir z.b. auch einen rx-8 holen. der hat meine wunschausstattung, zum grössten teil, bereits serienmässig drinn.

Ich frage mich wie teuer der neue S3 und dann vielleicht erst der RS3 wird. Der S3 wird vermutlich nicht unter 60000 Fr. zu haben sein, oder wer würde sich sonst den 3.2 kaufen?

der 3.2 kostet als grundpreis ist 49'800 chf. sonderausstattung 14'500 chf. total: 64'300 chf. über den zukünftigen s3 oder rs3 kann man nur spekulieren. aber auf gut 70'000 chf wird man bei guter ausstattung wohl locker kommen.

Ein Kompakter für 70k !? Nicht schlecht!

total überteuerte kiste der a3

bin den a3 mit der selben motorisierung auch schon mal gefahren, aber so wie du es beschreibst fand ich die beschleunigung auch wieder nicht. kein unterscheid zum vorgänger - die 10 ps merkt man klarerweise nicht. aufgefallen ist mir damals nur der niedrigere geräuschpegel und dass der a3 eine ziemliche heckschleuder für einen frontgetriebenen kompakten war.

garth

@MrPeppschmier
Also der Mini ist für seine Größe ja wohl noch teurer als der A3! Der Cooper kostet mit Ausstattung um die € 28500.
Mit der Schaltung muss ich Dir recht geben. Im Gegensatz zu den anderen Audi-Hack-Schaltungen ein wahrer Traum.

@all
Bin den Wagen auch schon gefahren. Der Motor ist im Gegensatz sehr viel ruhiger als der alte 1,9 Tdi. Der Durchzug und die Beschleunigung ist sehr gleich. Nur wenn es mein Auto wäre, dann bräuchte ich alle 5000km neue Vorderreifen. Bei dem Testwagen hab ich mich gefragt, ob der überhaupt ASC und ESP an Bord hatte, denn bei jedem Losfahren haben die Reifen gequietscht.
Verarbeitung: Top

Bin mal auf den neuen Golf gespannt. Schließlich kostet der jetzt auch über €30000 mit dem 2,0Tdi Motor und Ausstattung.

dann hast du aber die absolute vollausstattung. ich komme umgrechnet mit dieser genau auf 28'600 €. wogegen natürlich klar ist, dass kein wagen eines deutschen "premiumherstellers" (was das auch immer heissen mag) ein schnäppchen sein wird.