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Audi R8 Spyder V8 oder V10?


spunk

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Hallo zusammen,

ich brauche eure Hilfe und Erfahrung!

Fahre seit einigen Jahren begeistert den Audi S8 V10 5.2 mit 450 PS. Die Form und das blummern des Motors ist einfach einmalig und genial. Der neue S8 gefällt mir von der Form und Sound nicht - habe ihn schon 4 Wochen probegefahren.

Nun habe ich seit letzter Woche einen Audi R8 Spyder V8 bestellt. Lieferzeit ist Mitte Mai. Habe hier den V10 probegefahren, begeistert, wahnsinn, superb! - den V8 aber nicht original gesehen und gehört! Meinen geliebten S8 V10 behalte ich weiterhin.

Nun meine Frage an alle, die hier schon Erfahrungen gemacht haben.

Ich kann aktuell noch vom V8 in den V10 switchen. Mehrkosten wären für mich nicht so ausschlaggebend, aber wenn die preiswertere Variante ausreicht (so auch der Berater), dan nehme ich den. Wichtiger ist mir eher, welches Fahrzeug das "bessere" für mich ist. Wichtig hier:

2-3 Dinge hier, die mich bewegen:

- Ich höre immer wieder, dass der Sound vom V8 besser und schöner ist. Für euch auch?

- Die Form des V8 soll auch stylischer sein. Die Unterschiede, die ich kenne, sind: Seitenleiste anders, hinten das durchgezogene Klarlackschwarz zwischen den Lichtern.

- Ja, der V10 hat 100PS mehr - weiß aber nicht, ob ich die wirklich nutzen kann. Will hier keine Rennen fahren und auch nicht die Porsches oder was auch immer abhängen. Gehöre eher zu den gemütlicheren Fahrern, die die Geschwindigkeit von 200-250 km/h auch nutzen.

- Kinder sind groß und fahren in diesem Auto nicht mehr mit.

- Außenfarbe braun, innen rotes Leder und Verdeck schwarz (liebe Braun, auch der S8 ist brau, will kein braunes Dach, da dann alles Ton in Ton)

Wie ist eure Meinung und Erfahrung? Komplett auf den V10 gehen oder den Sound von V8 genießen ? Reicht V8 auch aus?

Vielen Dank und liebe Grüße aus Bayern!

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Ich würde zum V8 tendieren, allein schon weil die V8 nach unten und die V10 nach oben streuen. Finde den Klang vom V10 super. Normaler V10, oder V10+?

Vielen Dank für deine Anwort :-) V10 (ohne Plus :-))

Was meinst du mit: weil die V8 nach unten und die V10 nach oben streuen?

Frag mich nur, warum Porschefan dann zu dem Modell tendiert, welches meist die versprochene Leistung nicht bringt.

Ich meine, das dann auch noch als den ausschlaggebenden Grund FÜR den V8 zu nennen, merkwürdig....

Für mich ist der V8 mit dieser Leistung leider nicht der richtige Motor für solch ein Sportwagen mit diesem Anschaffungspreis.

Klar der V8 ist günstig im gegensatz zum V10. Aber von der Agilität und dem Fahrverhalten her tendiere ich für den V10.

Der V8 hat aber definitiv einen besseren Sound. Aber wer sich einen R8 V10 leisten kann denn störren die wenigen Kosten für eine AGA auch ned :)

Ich kenne beide Fahrzeuge und habe Kilometer gefahren. Denn V8 sogar mal auf einem Rundkurs.

Leider bin ich ein absoluter Gegner eines Cabrios :( aber das ist Geschmack sache.

Du wirst mit oder ohne V10 sehr viel spass haben.:D

Frag mich nur, warum Porschefan dann zu dem Modell tendiert, welches meist die versprochene Leistung nicht bringt.

Ich meine, das dann auch noch als den ausschlaggebenden Grund FÜR den V8 zu nennen, merkwürdig....

Tut mir Leid, habe mich verschrieben, meine natürlich, dass ich zum V10 tendieren würde. Aber wenn ich für 430PS Abgaben leiste und tatsächlich reelle 400-410PS habe, anstatt für 525PS Abgabe leiste und in Wirklichkeit 540-560PS habe ist es ein in Betracht zu ziehendes Argument.

Der V10 tendiert in der höheren Drehzahlen zu einen Verlust der Akustik

Beim V8 ist mir dies ned so aufgefallen :)

Wie gesagt ist mein Empfinden, jeder hat da sein eigenes Gehör. Dennoch wems zu leise ist, der hat Alternativen :-)

Niemals würde ich den V8 nehmen. Der Motor kann nicht halten was die Optik des Wagen verspricht. Der Sound ist mir in Serie bei beiden zu leise und zahm. Mir persönlich gefällt der Sound des V10 besser, wenn was am Auspuff gemacht wurde eh O:-):D

Außerdem, ich weiß aber nicht ob das noch aktuell ist, verkoken die Auslass Ventile beim V8 massiv wodurch es zu Leistungsverlust kommt. Dieses Problem gab es auch schon beim V8 vom rs4, hier gibt es einen ganz interessanten Thread dazu...

Du solltest den V8 besser einmal Probefahren sonst bist du nachher vielleicht enttäuscht.

Für mich persönlich wird der R8 nur mit V10 zu einem richtigen Auto, deshalb mein Rat unbedingt den V10 nehmen.

Glaube auch, dass die Minderleistung unter anderem durch die Verkokung der Einlassventile zustande kommt. In der aktuellen Ausbaustufe im Lamborghini LP610 hat der V10 neben der Common Rail Direkteinspritzung auch eine Saugrohreinspritzung, ist zwar nur eine Vermutung meinerseits, aber ich denke damit will man eine permanente Spülung der Einlassventile realisieren und die Verkokung verhindern. In erster Linie dient es aber glaube ich der besseren Anreichung bei Volllast und im Betrieb bei Höchstdrehzahlen.

Beim V10 hat man nicht das verkokungsproblem sondern die Abnützung bei den Zylinderwänden! Ansonsten nachschauen ob alle Aktionen gemacht worden sind.

Allenfalls kannste mir auch die Chassi Nummer geben und ich kann das nachschauen für dich

ich bin beide schon gefahren und würde ganz klar, grade wenn der finanzielle Aspekt keine entscheidende Rolle spielt, zum V10 raten.

der Sound ist definitiv imposanter als beim V8, auch wenn für meinen Geschmack mehr recht wäre. Leistung hat er eh satt.

von der Vernunft her reicht natürlich der V8, Spaß macht er ebenso mehr als genug. aber es heißt ja so schön "wenn schon, denn schon"

welche genaue Farbe hast Du denn außen/innen gewählt ? braun/rot hört sich ein wenig gewöhnungsbedürftig an ...

Also,

ich hatte bereits eine R8 V8 einer der Ersten und dann einen R8 V10 Spider!Die Leistung des R8 V10 ist wirklich sehr gut und auch ich gebe gerne einmal Gas!

Wenn es um den Klang geht,so hat mir die Akustik bei keine der Beiden gereicht,aber da gibt es ja Abhilfe!

Der Verbrauch liegt bei dem V10 bei rund 16Liter wenn man den normal fährt.Der V8 dürfte mit 13 auskommen ( Fahre aktuell den RS4 der liegt da so )

Ich hatte bei meinem Spider ein Piepgeräusch,was mich geärgert hat - es lag angeblich an der der Ölpumpe!

Ansonsten denke ich,dass der R8 mit 430PS für Dich ausreicht!

Also ich persöhnlich kann dir nur den V10 schmackhaft Reden! Durfte beide schon ausgiebig Bewegen, und der V8 tut einfach nicht das, was er Optisch verspricht! Du bist nicht der Autobahnknaller sagst Du.......Aber wen dan trotzdem mal zügig unterwegs bist, und der Familienkombi klopft an (AMG,RS-Audi,M-BMW), dass wird dir kein Spass bereiten. Der V10 macht deffinitiv mehr Spass. Ganz ehrlich.......Für mich persönlich, hat der V8 R8 gar keine daseins Berechtigung. Kenne soviele die enttäuscht sind, und sich fast ein wenig betrogen Fühlen:-o:???:

Der Sound ist von beiden toll, wobei ich persönlich den V10 exclusiver und einzigartiger finde, aber das ist Geschmacksache:D

Ich wünsch dir viel Glück, und hoffe findest für dich die richige Wahl....:-))!

  • 1 Monat später...

Hallo zusammen,

ein recht herzliches Dankeschön an alle Rückantworten!

Einfach genial und ihr habt es mir nicht einfach gemacht :-) Letztendlich "Augen zu und durch" und ich habe mir den AUDI R8 V10 (geht runter wie ÖL!) in Teakbraun bestellt. Lieferzeit ist MAI 2014 und ich halte euch auf dem Laufenden.

Viele liebe Grüße und euch allen ein FROHES OSTERFEST und noch einmal vielen, vielen Dank!

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