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Pagani C9 - erste Bilder

Antwort
Alt 08.02.2010, 22:35   #1 (permalink)
skr
 
Benutzerbild von skr
 
Mitglied seit: 20.02.2004
Beiträge: 5.993

Status: INHF-Fan
Pagani C9 - erste Bilder

Habe jetzt keinen Thread zum Pagani C9 gefunden, falls es einen geben sollte, bitte dorthin verschieben.

Jedenfalls hier die ersten relativ ungetarnten Erlkönigfotos vom C9, sieht vielversprechend aus.






Quelle: worldcarfans.com
skr ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 08.02.2010, 22:40   #2 (permalink)
IG-Moderator
 
Mitglied seit: 08.01.2006
Ort: Gütersloh
Beiträge: 6.889

Status: Völlig verwieselt
Das Auto hat bei Testfahrten angeblich ein Spitzentempo von 410 km/h erreicht. Die Serienversion soll jedoch bei 380 km/h elektronisch eingebremst werden, den Reifen zuliebe.
netburner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 22:46   #3 (permalink)
 
Benutzerbild von FutureBreeze
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 04.06.2003
Ort: Bonn
Beiträge: 4.009

Status: Lebe Lauter!
welcher Motor soll dort denn verbaut werden?
geschwindigkeiten jenseits von 400 sind eigentlich nur mit gut 1000 ps möglich oder?
FutureBreeze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 22:52   #4 (permalink)
IG-Moderator
 
Mitglied seit: 08.01.2006
Ort: Gütersloh
Beiträge: 6.889

Status: Völlig verwieselt
Mit wenig Gewicht und guter Aerodynamik auch mit weniger. Bedenke, dass der McLaren F1 mit nur 627 PS knapp 390 km/h erreichen konnte.

Als Motor kommt der 6-Liter V12 Biturbo aus dem SL65 Black Series zum Einsatz, allerdings mit mehr Power. Wieviel es im Endeffekt sein wird, ist noch nicht final bekanntgegeben worden.
netburner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 22:55   #5 (permalink)
 
Mitglied seit: 17.07.2003
Ort: Bremen
Beiträge: 618
Schade, also nicht mehr der schöne 7Liter V12 von AMG.

Der Wagen macht neugierig - wird sicher wieder ein gelungener Entwurf sein.
Roaddog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 22:58   #6 (permalink)
 
Benutzerbild von FutureBreeze
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 04.06.2003
Ort: Bonn
Beiträge: 4.009

Status: Lebe Lauter!
Gewicht hat mit der Höchstgeschwindigkeit überhaupt nichts zu tun mein lieber Mathias ;-)

Aber ok - die frage nach der Aerodynamik ist schon wichtig!
Ein Carrera GT könnte ohne die Luftführung an der Frontschürze und den Heckspoiler auch gut 370 fahren ;-)

Stellt sich eben die Frage auf wieviel Downforce der Pagani getrimmt ist.
FutureBreeze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 23:16   #7 (permalink)
Moderator
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 03.02.2004
Ort: Freistaat Bayern
Beiträge: 8.194
Das wird in jedem Falle ein klasse Fahrzeug!!!!

Wie immer passt natürlich auch die Linie wieder.
F40org ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 23:32   #8 (permalink)
 
Benutzerbild von Achim_F355
 
Mitglied seit: 24.08.2008
Beiträge: 1.069

Status: Wartend......
Das Heck erinnert mich irgendwie an den 458er.
Achim_F355 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 08:38   #9 (permalink)
 
Benutzerbild von mogli73
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 27.05.2007
Ort: DON
Beiträge: 409

Status: ****400PS****656PS****
Zitat:
Zitat von Achim_F355 Beitrag anzeigen
Das Heck erinnert mich irgendwie an den 458er.
deto: nur wo der 458 eins zu wenig hat, hat der Pagani eins zuviel, ausserdem gefällt mir die Endrohr anordnung gar nicht.

so sieht ein Perfekter Popo aus ... 2 auf 2 wie immer alles Ansichts Sache.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Pagani C9 - erste Bilder-user65137_pic6802_1260884251.jpg  
mogli73 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2010, 08:45   #10 (permalink)
 
Benutzerbild von Rosieposie
 
Plus-Mitglied
Mitglied seit: 18.02.2008
Ort: Pforzheim
Beiträge: 433

Status: wuzzelig
Zitat:
Zitat von Achim_F355 Beitrag anzeigen
Das Heck erinnert mich irgendwie an den 458er.
Hmmm Hab mal hier ein Bild zum direkten Vergleich Find da sind schon Welten dazwischen
Rosieposie ist offline   Mit Zitat antworten
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