C6 ZR1 mal objektiv betrachtet

Genau wie diese frühere "Motorvision Track Test Strecke"

Mit anderen Worten eine Strecke auf der die ZR1 ihre Power nicht ausspielen aknn, was umsomehr für die Leistung der ZR1 spricht.

Die ZR1 hat gegenüber 599GTB und GT2 keinen Powervorteil.. Schaue Dir mal die Beschleunigungswerte (AMS High-Speed-Test) an: bis in höchste Geschwindigkeitsbereiche sind sowohl 599GTB als auch GT2 schneller als die ZR1...

hmmm.... ich weiss nicht so recht...


http://www.motortrend.com/av/feature...deo/index.html




late

Ist halt kein Deutscher Test. Mir ist jetzt schon ein paar mal aufgefallen, dass der GT2 in den meisten nicht Deutschen Tests nicht so gut beschleunigt. Warum dies so ist sei mal dahin gestellt.

Dankeschön... sehr gut Beobachtet... jeder weiterer Komentar erübrigt sich an dieser Stelle...


late

Logisch, schliesslich sind 647PS auch nicht mehr als 530PS...

Schau' in die High-Speed-Tests, da findest Du die Werte (bis 300km/h) alle...

Lesen bildet. In diesem Fall sind es die AMS High-Speed-Testberichte die bilden. Kannst ja auch mal was für die Bildung tun bevor Du mich mit unqualifiziertem Stoff ärgerst... Ich gebe mir ja schließlich auch Mühe, verlässliche Infos zu posten. Da wäre es gut, wenn man nicht so ein Zeugs als Antwort hinschreibt.

Haltet Euch mal ein wenig zurück, mit den Vorurteilen: der 599GTB ist auch kein deutsches Auto und wurde von AMS (trotz seiner italienischen Herkunft) auf 30s 0-300 gemessen. Aus eigener Vergleichswerfahrung kann ich sagen, dass mein GT2 bis 300km/h sehr, sehr änhlich beschleunigt wie mein 599GTB.

Der GT2 ist definitiv eines der schnellsten Autos auf dem Markt. Es wird kaum einen Wagen geben, der auf der Geraden schneller ist. Auf der Rundstrecke sowieso nicht. Diese Erkenntnis beziehe ich nicht aus Testberichten sondern aus eigener Fahrerfahrung mit Serienautos.