Offtopic ein
Kurze Frage, was für ein Motor hat der 3BS, muss ja wissen was mich erwartet wenn ich ihn in Hamburg treffe :D
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Kurze Frage, was für ein Motor hat der 3BS, muss ja wissen was mich erwartet wenn ich ihn in Hamburg treffe :D
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Meiner Meinung nach hat Alpina in den letzten Jahren etwas verloren. Es gab nicht wirklich Modelle, die bei den meisten Nicht-Alpina Anhängern so richtig die Emotionen weckten.
Um nicht zu sagen, einen Alpina E46 & E39 finde ich z.B. etwas langweilig.
Egal wie kultiviert die Motoren, wie hochwertig die Innenaustattung oder exklusiv das Auto sicher auch sein mag.
Der jetzige B7, neuer B5 und später B3 (man hört da was von Turbo) machen diese Marke in meinen Augen wieder interessanter, wie früher.
B8 4,6, B10 Bi-turbo waren irgendwie andere Kaliber, als die letzten Modelle...
Hi,Zitat:
Zitat von JackFlash
gucksu hier:
http://www.alpina-automobile.de/down...801ams_b3s.pdf
und hier:
http://www.carpassion.net/de/forum/v...ic.php?t=23162
Also keine Gefahr für Dein Geschoss :wink: .
Grüße
Cherche
Das war es schon immer... :D .. da die Alpina ab Werk offen sind. :-))! Im Super-Test der Sport-Auto hat der M5 auch nicht so ganz die hohen, von der M-GmbH geweckten Erwartungen erfüllen können. So kam man auch dort zum Schluß, tolle Powerkarre, aber für eine Rennstrecke nimmt man doch lieber einen CSL oder Porsche Turbo. Auf der Autobahn, wo wie oben erwähnt wohl am ehesten alle M5 bewegt werden, sehe ich daher keinen wirklichen Vorteil gegenüber einen B5, der den Autobahntiefflug schneller, wenn auch unspektakulärer erledigen wird. Ein besserer 545i eben.. :wink: 1995 hat es ja einen Vergleichstest zwischen B10 4.6 E34 und M5 E34 Sechgang (letzte Edition) gegeben, beide nominell 340PS. Ab Tempo 200 hatte der Alpina V8 die Oberhand - trotz Automatik. Auch der B10 V8S hat dem M5 E39 nichts geschenkt. Der feine Unterschied ist die Exclusivität: Während es vom M5 E39 schon über 20000 Stück gab, blieb der B10 V8 bei etwas über 1000 (alle Varianten). Vom M5 E60 will BMW sicher noch mehr verkaufen. Somit wir der M5 ein populäres Massenauto bleiben, während man seinen B5 in Ruhe genießen kann... 8)Zitat:
Zitat von Seckbacher
Danke @ cherche :-))! Aber für den Preis hätte es wohl auch einen M3 gegeben. Naja. Aber ich will nicht offtopic werden :wink: :wink2:
So ist es. Nur knapp 1500 B10 mit V8 wurden gebaut. DAS ist Exclusivität :-))!Zitat:
Zitat von Captn Difool
Allerdings sollten wir sagen, dass nur die letzte S-Version mit dem M5 E39 von der Leistung her vergleichbar ist.
B10 V8 540i (E 39) 250/340 4619 470 8 01/97 - 10/98 490
B10 V8 540i (E 39) 255/347 4619 480 8 10/98 - 08/00 854
B10 V8 Touring 540i Touring (E 39) 250/340 4619 470 8 08/97 - 10/98 82
B10 V8 Touring 540i Touring (E 39) 255/347 4619 480 8 11/98 - 07/00 204
B10 V8S 540i (E 39) 276/375 4837 510 8 01/02 - 06/03 145
B10 V8S TOURING 540i Touring (E 39) 276/375 4837 510 8 03/02 - 12/03 42
Na gut, off topic an:Zitat:
Zitat von JackFlash
Ich glaube, Du kennst die M3-Preisliste nicht richtig :wink: . Meiner ist ein 2003er und letztes Jahr war der Alpina ca. 4000€ billiger als der M3 (ausstattungsbereinigt, bzw. auf das reduziert, was ich als SA wollte).
Und 'nen M3 wollte ich nicht. Anfang letzten Jahres gingen die Dinger ja immer noch hoch... Und ich wollte 'ne Limo. So wird man dann zum Alpina-Treiber (und zum hochzufriedenen dazu :wink: ).
Grüße
Cherche
Hey Cherche, wollte auf keinen Fall den 3BS schlecht machen oder so. Beide Fahrzeuge würden für mich nicht in Frage kommen. Rein objektiv betrachtet würde ich aber zum M3 tendieren. Liegen preislocih wohl in etwa gleich. Alles Geschmackssache sagte der Affe und biß in die Seife ;) :-))!Zitat:
Na gut, off topic an:
Ich glaube, Du kennst die M3-Preisliste nicht richtig . Meiner ist ein 2003er und letztes Jahr war der Alpina ca. 4000€ billiger als der M3 (ausstattungsbereinigt, bzw. auf das reduziert, was ich als SA wollte).
Und 'nen M3 wollte ich nicht. Anfang letzten Jahres gingen die Dinger ja immer noch hoch... Und ich wollte 'ne Limo. So wird man dann zum Alpina-Treiber (und zum hochzufriedenen dazu ).
Grüße
Cherche
Hi,Zitat:
Zitat von JackFlash
hab' ich auch so verstanden :hug: .
Grüße
Cherche
Hi,
habe mir heute die neue AMS geholt, das steht dazu drin.
Motor aus dem Alpina B7 4,4 Liter, 500PS, 700Nm, 0-100km/h in 4,7 sek.
V-max 300km/h.
Gibts mit Sechstufen-Automatik und Switchtronic.
Eine Kombivariante ist auch geplant.
grüsse Peter
:wink2: